▍Стандарди за тестирање и сертификација на влечната батерија во различни региони
Табела на сертификација на батерии за влечење во различна земја/регион | ||||
Земја/регион | Проект за сертификација | Стандарден | Предмет на сертификатот | Задолжително или не |
Северна Америка | cTUVus | UL 2580 | Батерија и ќелија што се користат во електрични возила | NO |
UL 2271 | Батерија што се користи во лесно електрично возило | NO | ||
Кина | Задолжителна сертификација | GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486 | Систем за ќелија/батерија што се користи во електрично возило | ДА |
CQC сертификација | GB/T 36972 | Батерија што се користи во електричниот велосипед | NO | |
EU | ECE | UN ECE R100 | Батерија за влечење што се користи во возило од категоријата M/N | ДА |
UN ECE R136 | Батерија за влечење што се користи во возило од категоријата L | ДА | ||
TUV Mark | EN 50604-1 | Секундарна литиумска батерија што се користи во лесно електрично возило | NO | |
IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | Секундарна литиумска влечна ќелија | NO |
Виетнам | VR | QCVN 76-2019 | Батерија што се користи во електричниот велосипед | ДА |
QCVN 91-2019 | Батерија што се користи во електричниот мотор | ДА | ||
Индија | ЦМВР | AIS 156 Amd.3 | Батерија за влечење што се користи во возило од категоријата L | ДА |
AIS 038 Rev.2 Amd.3 | Батерија за влечење што се користи во возило од категоријата M/N | ДА | ||
IS | IS16893-2/-3 | Секундарна литиумска влечна ќелија | ДА | |
Кореја | KC | KC 62133-:2020 | Литиумски батерии што се користат во алатки за лична подвижност (електрични скејтборди, возила за балансирање итн.) со брзини под 25 км/ч | ДА |
KMVSS | KMVSS Член 18-3 KMVSSTP 48KSR1024 (влечна батерија што се користи во електрични автобуси) | Тракциона литиумска батерија што се користи во електрични возила | ДА | |
Тајван | БСМИ | ЦНС 15387, ЦНС 15424-1 или ЦНС 15424-2 | Литиум-јонска батерија што се користи во електричен мотор/велосипед/помошен велосипед | ДА |
UN ECE R100 | Систем за влечна батерија што се користи во возило на четири тркала | ДА | ||
Малезија | СИРИМ | Применлив меѓународен стандард | Батерија за влечење што се користи во електрични патни возила | NO |
Тајланд | ТИСИ | UN ECE R100 UN ECE R136 | Батериски систем за влечење | NO |
Транспорт | Сертификација за транспорт на стоки | UN38.3/DGR/IMDG код | батериски пакет/електрично возило | ДА |
▍Вовед во главната сертификација на влечната батерија
♦ECE сертификат
●Вовед
ЕЦЕ, кратенката на Економската комисија на Обединетите нации за Европа, го потпиша „ВО ВРСКА ЗА УНЕСУВАЊЕ НА УНИФОРМИ ТЕХНИЧКИ ПРЕПОРТИ ЗА ВОЗИЛА НА ТРКАЛА, ОПРЕМА И ДЕЛОВИ КОИ МОЖАТ ДА СЕ МОНТИРААТ И/ИЛИ ДА СЕ УПОТРЕБУВААТ НА ТРКАЛАТА F ОДОБРУВАЊА ДОДЕЛЕНИ ВРЗ ОСНОВА НА ОВИЕ ПРОПИСИ“ во 1958 година. После тоа, договорните страни почнаа да развиваат униформа сет на прописи за моторни возила (ECE регулативи) за да се потврдат применливите моторни возила и нивните компоненти. Сертифицирањето на засегнатите земји е добро познато меѓу овие договорни страни. Прописите за ECE се изготвени од Експертската група за структура на возилата на Комисијата за патен транспорт (WP29) во рамките на Економската комисија на Обединетите нации за Европа.
●Категорија на апликација
Регулативите на ECE Automotive ги покриваат барањата на производот за бучава, сопирање, шасија, енергија, осветлување, заштита на патниците и многу повеќе.
●Барања за електрични возила
Стандард на производот | Категорија на апликација |
ECE-R100 | Возило од категоријата М и Н (електрично возило на четири тркала) |
ECE-R136 | Возило од категоријата L (електрично возило на две и три тркала) |
●Означи
E4: Холандија (различни земји и региони имаат различни нумерички кодови, како на пример Е5 ја претставува Шведска);
100R: Шифра на регулатива;
022492:Број на одобрение (број на потврда);
♦Тест на батерии за влечење во Индија
● Вовед
Во 1989 година, Владата на Индија го донесе Законот за централни моторни возила (CMVR). Законот предвидува дека сите патни моторни возила, возила за градежни машини, возила за земјоделски и шумски машини итн. што се применуваат за CMVR мора да аплицираат за задолжителна сертификација од тело за сертификација признаено од Министерството за патен транспорт и автопати (MoRT&H). Донесувањето на Законот го означува почетокот на сертификацијата на моторните возила во Индија. Последователно, индиската влада бараше клучните безбедносни компоненти што се користат во возилата да бидат тестирани и сертифицирани, а на 15 септември 1997 година беше формиран Комитетот за стандарди за автомобилска индустрија (AISC), а соодветните стандарди беа изготвени и издадени од секретарската единица ARAI .
●Употреба на ознаката
Не е потребен знак. Во моментов, индиската батерија за напојување може да ја заврши сертификацијата во форма на изведување тестови според стандардот и издавање извештај за тестирање, без соодветниот сертификат за сертификација и ознака за сертификација.
● Тпроценка на предмети:
IS 16893-2/-3: 2018 година | AIS 038Rev.2 | AIS 156 | |
Датум на имплементација | 2022.10.01 | Стана задолжителна од 2022.10.01 Апликациите од производителите се моментално прифатени | |
Референца | IEC 62660-2: 2010 година IEC 62660-3: 2016 година | UNECE R100 Rev.3 Техничките барања и методите за тестирање се еквивалентни на UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
Категорија на апликација | Ќелија на влечење батерии | Возило од категоријата М и Н | Возило од категоријата Л |
♦Сертификација за влечна батерија во Северна Америка
●Вовед
Не е потребна задолжителна сертификација во Северна Америка. Сепак, постојат стандарди за влечни батерии издадени од SAE и UL, како што се SAE 2464, SAE2929, UL 2580 итн. UL стандардите се применуваат од многу организации како TÜV RH и ETL за издавање доброволен сертификат.
● Опсег
Стандарден | Наслов | Вовед |
UL 2580 | Стандард за батерии за употреба во електрични возила | Овој стандард вклучува патни возила и тешки непатни возила како индустриски камиони. |
UL 2271 | Стандард за батерии за употреба во апликации за лесни електрични возила (LEV). | Овој стандард вклучува електрични велосипеди, скутери, колички за голф, инвалидски колички итн. |
●Количина на примерок
Стандарден | Ќелија | Батерија |
UL 2580 | 30 (33) или 20 (22) парчиња | 6-8 парчиња |
UL 2271 | Ве молиме погледнете го UL 2580 | 6~8 个 6-8 парчиња |
●Време на водење
Стандарден | Ќелија | Батерија |
UL 2580 | 3-4 недели | 6-8 недели |
UL 2271 | Ве молиме погледнете го UL 2580 | 4-6 недели |
♦Задолжителна потврда за регистрација на Виетнам
●Вовед
Од 2005 година, виетнамската влада објави низа закони и прописи за да ги постави релевантните барања за сертификација за моторните возила и нивните делови. Одделот за управување со пристап до пазарот на производот е Виетнамското Министерство за комуникации и неговото подредено тело за регистрација на моторни возила, што го имплементира системот за регистрација на Виетнам (наведен како VR сертификација). Од април 2018 година, Виетнамската управа за регистрација на моторни возила наложи VR сертификација за резервни делови за автомобили.
●Обем на производот за задолжителна сертификација
Опсегот на производи кои подлежат на задолжителна сертификација вклучува шлемови, заштитно стакло, тркала, ретровизори, гуми, фарови, резервоари за гориво, батерии за складирање, внатрешни материјали, садови под притисок, батерии за напојување итн.
Во моментов, задолжителните барања на батериите се само за електрични велосипеди и мотоцикли, но не и за електрични возила.
●Количина на примерок и време на носење
Производ | Задолжително или не | Стандарден | Количина на примерок | Време на водење |
Батерии за е-велосипеди | Задолжително | QCVN76-2019 | 4 батерии + 1 ќелија | 4-6 месеци |
Батерии за е-мотоцикли | Задолжително | QCVN91-2019 | 4 батерии + 1 ќелија | 4-6 месеци |
▍Како MCM може да помогне?
● MCM има голема способност за тестирање на транспорт на литиум-јонски батерии. Нашиот извештај и сертификација може да ви помогнат да ги транспортирате вашите стоки во секоја земја.
● MCM има каква било опрема за тестирање на безбедноста и перформансите на вашите ќелии и батерии. Можете дури и да добиете податоци за тестирање на точноста од нас во фазата на истражување и развој.
● Имаме блиски односи со центрите за тестирање и меѓународната организација за сертификација. Можеме да обезбедиме услуги за задолжително тестирање и меѓународна сертификација. Можете да стекнете повеќе сертификати со едно тестирање.
Време на објавување:
август -9-2024 година