Анализа на пожарна несреќа наЕлектрично возило,
Електрично возило,

▍Преглед на сертификација

Стандарди и документ за сертификација

Стандард за тестирање: GB31241-2014:Литиум јонски ќелии и батерии кои се користат во пренослива електронска опрема - Барања за безбедност
Документ за сертификација: CQC11-464112-2015:Правила за сертификација за безбедност на секундарна батерија и батериски пакет за преносни електронски уреди

Позадина и датум на имплементација

1. GB31241-2014 беше објавен на 5 декември^th, 2014 година;

2. GB31241-2014 беше задолжително имплементиран на 1 август^st, 2015. ;

3. На 15 октомври 2015 година, Управата за сертификација и акредитација издаде техничка резолуција за стандардот за дополнително тестирање GB31241 за клучната компонента „батерија“ на аудио и видео опремата, опремата за информатичка технологија и телеком терминалната опрема. Резолуцијата предвидува дека литиумските батерии што се користат во горенаведените производи треба да се тестираат по случаен избор според GB31241-2014 или да добијат посебна сертификација.

Забелешка: GB 31241-2014 е национален задолжителен стандард. Сите производи на литиумски батерии што се продаваат во Кина треба да одговараат на стандардот GB31241. Овој стандард ќе се користи во новите шеми за земање примероци за национална, провинциска и локална случајна инспекција.

▍Опсег на сертификација

GB31241-2014Литиум јонски ќелии и батерии кои се користат во пренослива електронска опрема - Барања за безбедност
Документи за сертификацијае главно за мобилни електронски производи кои се планирани да бидат помали од 18 кг и често може да ги носат корисниците. Главните примери се како што следува. Преносливите електронски производи наведени подолу не ги вклучуваат сите производи, така што производите што не се наведени не се нужно надвор од опсегот на овој стандард.

Опрема што може да се носи: Литиум-јонските батерии и батериите што се користат во опремата треба да ги исполнуваат стандардните барања.

▍Зошто MCM?

● Препознавање на квалификации: MCM е CQC акредитирана договорна лабораторија и CESI акредитирана лабораторија. Издадениот тест извештај може директно да се примени за сертификат CQC или CESI;

● Техничка поддршка: MCM има доволно опрема за тестирање GB31241 и е опремен со повеќе од 10 професионални техничари за спроведување длабинско истражување за технологијата за тестирање, сертификација, фабричка ревизија и други процеси, кои можат да обезбедат попрецизни и приспособени услуги за сертификација GB 31241 за глобални клиенти.

Според податоците што неодамна ги објави кинеското Министерство за управување со вонредни состојби, во првиот квартал од 2022 година биле пријавени 640 пожарни несреќи на новоенергетско возило, што е зголемување од 32% во однос на истиот период минатата година, со просечни 7 пожари дневно. Авторот спроведе статистичка анализа од состојбата на некои пожари на EV и откри дека стапката на пожар во состојба на неупотреба, состојба на возење и состојба на полнење на EV не се многу различни една од друга, како што е прикажано на следната табела. Авторот ќе направи едноставна анализа на причините за пожарите во овие три држави и ќе даде предлози за безбедносен дизајн.
Без оглед на тоа каква ситуација предизвикува пожар или експлозија на батеријата, основната причина е кусиот спој внатре или надвор од ќелијата, што резултира со термичко бегство на ќелијата. По термичкото бегство на една ќелија, тоа на крајот ќе доведе до запалување на целото пакување ако термичкото ширење не може да се избегне поради дизајнот на структурата на модулот или пакувањето. Причините за внатрешен или надворешен краток спој на ќелијата се (но не ограничувајќи се на): прегревање, преполнување, претерано празнење, механичка сила (здробење, удар), стареење на колото, метални честички во ќелијата во производниот процес итн.