Калифорнискиот напреден чист автомобил II (ACCII) – електрично возило со нулта емисија,
ACC,

▍СИРИМ Сертификација

SIRIM е поранешен институт за истражување на малезиски стандарди и индустрија. Тоа е компанија во целосна сопственост на малезискиот министер за финансии Инкорпорат. Тој беше испратен од малезиската влада да работи како национална организација задолжена за управување со стандардот и квалитетот и да го поттикне развојот на малезиската индустрија и технологија. SIRIM QAS, како подружница на SIRIM, е единствената порта за тестирање, инспекција и сертификација во Малезија.

Во моментов, сертификацијата за литиумски батерии за полнење е сè уште доброволна во Малезија. Но, се вели дека ќе стане задолжителен во иднина и ќе биде под управување на KPDNHEP, одделот за трговија и потрошувачки прашања во Малезија.

▍Стандард

Стандард за тестирање: MS IEC 62133:2017, кој се однесува на IEC 62133:2012

▍Зошто MCM?

● Воспоставен добар канал за техничка размена и размена на информации со SIRIM QAS кој назначи специјалист да се справи само со проекти и прашања на MCM и да ги споделува најновите прецизни информации од оваа област.

● SIRIM QAS ги препознава податоците за тестирање на MCM, така што примероците може да се тестираат во MCM наместо да се испорачуваат во Малезија.

● Да обезбеди едношалтерски услуги за малезиско сертифицирање на батерии, адаптери и мобилни телефони.

Калифорнија отсекогаш била лидер во промовирањето на развојот на чисто гориво и возила со нула емисија. Од 1990 година, Одборот за воздушни ресурси на Калифорнија (CARB) ја воведе програмата „возило со нула емисија“ (ZEV) за спроведување на управувањето со возилата ZEV во Калифорнија. Во 2020 година, гувернерот на Калифорнија потпиша извршна наредба за нулта емисија (N- 79-20) до 2035 година, до кога сите нови автомобили, вклучувајќи автобуси и камиони, продадени во Калифорнија ќе треба да бидат возила со нулта емисија. За да и се помогне на државата да тргне на патот кон јаглеродна неутралност до 2045 година, продажбата на патнички возила со внатрешно согорување ќе заврши до 2035 година. За таа цел, CARB го усвои Advanced Clean Cars II во 2022 година.
Овој пат уредникот ќе ја објасни оваа регулатива во форма на прашања и одговори. Возилата со нулта емисија вклучуваат чисто електрични возила (EV), plug-in хибридни електрични возила (PHEV) и електрични возила со горивни ќелии (FCEV). Меѓу нив, PHEV мора да има електричен досег од најмалку 50 милји. Да. Калифорнија само бара сите нови автомобили продадени во 2035 година и понатаму да бидат возила со нула емисии, вклучително и чисто електрични возила, plug-in хибриди и возила со горивни ќелии. Автомобилите на бензин сè уште можат да се возат во Калифорнија, регистрирани во Одделот за моторни возила во Калифорнија и да се продаваат на сопствениците како користени автомобили. Трајноста треба да задоволува 10 години/150.000 милји (250.000 км). Во 2026-2030 година: Гаранција дека 70% од возилата достигнуваат 70% од сертифицираниот целосно електрични опсег. По 2030 година: сите возила достигнуваат 80% од целосно електричниот опсег