Европската УнијаE ознакаСертификација,
E ознака,
Ознаката CE е „пасош“ за производите да влезат на пазарот на ЕУ и на пазарот на земјите од Здружението за слободна трговија на ЕУ. Сите наведени производи (вклучени во директивата за новиот метод), без разлика дали се произведени надвор од ЕУ или во земји-членки на ЕУ, за слободно да циркулираат на пазарот на ЕУ, тие мора да бидат во согласност со барањата на директивата и релевантните хармонизирани стандарди пред да бидат се пласира на пазарот на ЕУ и ја става ознаката CE. Ова е задолжително барање на законот на ЕУ за сродни производи, кој обезбедува единствен минимален технички стандард за трговија со производи од различни земји на европскиот пазар и ги поедноставува трговските процедури.
Директивата е законодавен документ основан од Советот на Европската заедница и Европската комисија под овластување наДоговорот за Европската заедница. Применливите директиви за батериите се:
2006/66 / EC & 2013/56 / ЕУ: Директива за батерии. Батериите што се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака за корпа за отпадоци;
2014/30 / ЕУ: Директива за електромагнетна компатибилност (ЕМС Директива). Батериите кои се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака CE;
2011/65 / ЕУ: ROHS директива. Батериите кои се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака CE;
Совети: Само кога производот е во согласност со сите CE директиви (ознаката CE треба да се залепи), може да се залепи ознаката CE кога се исполнети сите барања од директивата.
Секој производ од различни земји што сака да влезе во ЕУ и во Европската зона на слободна трговија мора да аплицира за CE-сертификат и CE ознака на производот. Затоа, CE сертификатот е пасош за производи кои влегуваат во ЕУ и во Европската зона на слободна трговија.
1. Законите, регулативите и координатните стандарди на ЕУ не само што се големи по количина, туку и сложени по содржина. Затоа, добивањето CE сертификат е многу паметен избор за да заштедите време и напор, како и да го намалите ризикот;
2. Сертификатот CE може да помогне во максимално стекнување на довербата на потрошувачите и на институцијата за надзор на пазарот;
3. Може ефикасно да ја спречи ситуацијата со неодговорните наводи;
4. Во услови на судски спор, CE сертификатот ќе стане правно валиден технички доказ;
5. Откако ќе биде казнет од земјите на ЕУ, сертификационото тело заеднички ќе ги сноси ризиците со претпријатието, со што ќе се намали ризикот на претпријатието.
● MCM има технички тим со повеќе од 20 професионалци ангажирани во областа на CE сертификација на батерии, кои на клиентите им обезбедуваат побрзи и попрецизни и најнови информации за CE сертификација;
● MCM обезбедува различни CE решенија вклучувајќи LVD, EMC, директиви за батерии итн. за клиентите;
● MCM има обезбедено повеќе од 4000 CE тестови на батерии ширум светот до денес.
Според регулативата ECE и Директивата на ЕЗ, автомобилите, мотоциклите и различните компоненти и системи кои влегуваат во европските земји мора да бидат сертифицирани за да ги задоволат основните барања за безбедност при возење и заштита на животната средина.
E-Mark е ознака за усогласеност издадена од транспортните власти на европските земји, што покажува дека производот ги исполнува барањата на релевантните прописи или директиви и е систем за сертификација на производи имплементиран од Економската комисија за Европа (ECE) за производи од возила, главно. за делови. Според прописите, деловите и компонентите на возилата што се извезуваат или извезуваат во земјите-членки на ECE (вклучувајќи повеќе од 50 земји-членки во Европа, Азија, Африка и Океанија) мора да поминат сертификат за Е-ознака.
Истиот модел на производ не може да аплицира за сертификати за е-ознака од различно Министерство за комуникации.
ECE R136.01 главно се применува за возила со две и три тркала, како и за некои возила со четири тркала
Тоа е систем за складирање енергија што може да се полни, кој обезбедува електрична енергија на влечен мотор од класа L (дизајнирана брзина поголема од 6 km/h) и не е трајно поврзан на мрежата.
Не се применуваат системи за складирање енергија што може да се полнат и кои снабдуваат енергија со стартниот мотор/светлата/другите помошни објекти на возилото.
Забелешка:
Возилата од категоријата L се однесуваат на возила со две и три тркала, како и некои возила со четири тркала (на пр. патнички автомобили со не повеќе од 4 седишта, вклучувајќи го и возачкото седиште, со тежина не поголема од 475 кг; камиони со не повеќе од 2 седишта, вклучувајќи го и возачот, со тежина не повеќе од 550 kg без REESS)