Европска унија: ослободување наEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
Ознаката CE е „пасош“ за производите да влезат на пазарот на ЕУ и на пазарот на земјите од Здружението за слободна трговија на ЕУ. Сите наведени производи (вклучени во директивата за новиот метод), без разлика дали се произведени надвор од ЕУ или во земји-членки на ЕУ, за слободно да циркулираат на пазарот на ЕУ, тие мора да бидат во согласност со барањата на директивата и релевантните хармонизирани стандарди пред да бидат се пласира на пазарот на ЕУ и ја става ознаката CE. Ова е задолжително барање на законот на ЕУ за сродни производи, кој обезбедува единствен минимален технички стандард за трговија со производи од различни земји на европскиот пазар и ги поедноставува трговските процедури.
Директивата е законодавен документ основан од Советот на Европската заедница и Европската комисија под овластување наДоговорот за Европската заедница. Применливите директиви за батериите се:
2006/66 / EC & 2013/56 / ЕУ: Директива за батерии. Батериите што се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака за корпа за отпадоци;
2014/30 / ЕУ: Директива за електромагнетна компатибилност (ЕМС Директива). Батериите кои се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака CE;
2011/65 / ЕУ: ROHS директива. Батериите кои се во согласност со оваа директива мора да имаат ознака CE;
Совети: Само кога производот е во согласност со сите CE директиви (ознаката CE треба да се залепи), може да се залепи ознаката CE кога се исполнети сите барања од директивата.
Секој производ од различни земји што сака да влезе во ЕУ и во Европската зона на слободна трговија мора да аплицира за CE-сертификат и CE ознака на производот. Затоа, CE сертификатот е пасош за производи кои влегуваат во ЕУ и во Европската зона на слободна трговија.
1. Законите, регулативите и координатните стандарди на ЕУ не само што се големи по количина, туку и сложени по содржина. Затоа, добивањето CE сертификат е многу паметен избор за да заштедите време и напор, како и да го намалите ризикот;
2. Сертификатот CE може да помогне во максимално стекнување на довербата на потрошувачите и на институцијата за надзор на пазарот;
3. Може ефикасно да ја спречи ситуацијата со неодговорните наводи;
4. Во услови на судски спор, CE сертификатот ќе стане правно валиден технички доказ;
5. Откако ќе биде казнет од земјите на ЕУ, сертификационото тело заеднички ќе ги сноси ризиците со претпријатието, со што ќе се намали ризикот на претпријатието.
● MCM има технички тим со повеќе од 20 професионалци ангажирани во областа на CE сертификација на батерии, кои на клиентите им обезбедуваат побрзи и попрецизни и најнови информации за CE сертификација;
● MCM обезбедува различни CE решенија вклучувајќи LVD, EMC, директиви за батерии итн. за клиентите;
● MCM има обезбедено повеќе од 4000 CE тестови на батерии ширум светот до денес.
На 23 август 2023 година, Комитетот за европски стандарди го објавиEN 15194:2017+A1:2023стандард, кој го заменува EN 15194:2017. Опсегот на примена е електрични возила со две тркала со помош на електрична енергија. EN15194:2017 е хармонизиран стандард на Директивата за машини на ЕУ (2006/42/EC) од 2019 година. Во најновата листа на Директиви за машини, додадени се две ограничувања по стандардот EN15194:2017.Ограничување 1: Хармонизиран стандард EN 15194:2017 не дава претпоставка за усогласеност со основните здравствени и безбедносни барања наведени во точките 1.5.5, 1.5.6 и 1.5.7 од Анекс I на Директивата 2006/42/ЕЗ, кои бараат машините да бидат дизајнирани и конструирани да ги земат предвид ризиците поврзани со екстремни температури, пожар и експлозија.
Ограничување 2: Хармонизираниот стандард EN 15194:2017 не дава претпоставка за усогласеност со основните здравствени и безбедносни барања наведени во точките 1.5.9 и 3.6.3.1 од Анекс I на Директивата 2006/42/ЕЗ, кои бараат машините да бидат дизајнирани и конструирани да ги земат предвид ризиците кои произлегуваат од вибрациите, и дека машините мора да бидат обезбедени со мерење на вибрации што ги пренесува машината до операторот на машината.
Претходно, Холандија веруваше дека хармонизираниот стандард EN 15194:2017 е целосно неконзистентен со основните здравствени и безбедносни барања од Директивата за машини (2006/42/EC). Причината е тоа што во Холандија често се случуваат сериозни несреќи со литиум-јонски батерии и/или батерии што се користат во производи за е-велосипед, што резултира со пожари и/или експлозии поради некористењето на литиум-јонските ќелии во наведените граници. од страна на производителот. Во EN 15194:2017, безбедносната инспекција на литиум-јонски ќелии и/или производи од батериски пакети обично се однесува на стандардот EN 62133/EN 62133-2. Сепак, EN 62133/EN 62133-2 главно се фокусира на безбедноста на литиум-јонските батерии и нема проценка/инспекција на правилната работа на системот за управување со батерии (BMS) на батерискиот пакет.
Денес, EN 15194:2017+A1:2023 е објавен за укинување на ограничувањата за основните безбедносни барања. Стандардот за безбедност на батериите EN 62133 е избришан во новата верзија на стандардот, а батериите на електричните возила треба да поминат безбедносно тестирање во согласност со EN 50604-1.