Сертификација за транспорт на литиумски батерии,
литиумска батерија,

▍Потребен документ

1. UN38.3 тест извештај

2. Извештај за тест за пад од 1,2 метри (ако е применливо)

3. Извештај за акредитација на транспортот

4. MSDS (ако е применливо)

▍Стандард за тестирање

QCVN101:2016/BTTTT (видете на IEC 62133:2012)

▍ Ставка за тестирање

1.Симулација на надморска височина 2. Термички тест 3. Вибрации

4. Удар 5. Надворешен краток спој 6. Удар/Здроби

7. Преполнување 8. Присилно празнење 9. Извештај за тест од 1.2mdrop

Забелешка: T1-T5 е тестиран од истите примероци по редослед.

▍ Барања за етикетата

Име на етикетата	Calss-9 Разни опасни материи	Само карго авиони	Ознака за работа на литиумска батерија
Слика на етикетата

▍Зошто MCM?

● Иницијатор на UN38.3 во транспортното поле во Кина;

● Дали ресурсите и професионалните тимови можат прецизно да ги интерпретираат клучните јазли на UN38.3 поврзани со кинески и странски авиокомпании, шпедитери, аеродроми, царина, регулаторни органи и така натаму во Кина;

● Имајте ресурси и способности што можат да им помогнат на клиентите на литиум-јонски батерии „да ги тестираат еднаш, непречено да ги поминат сите аеродроми и авиокомпании во Кина“;

● Има првокласни UN38.3 можности за техничко толкување и структура на услуга од типот на домаќинка.

UN38.3 Извештај од тестот/резиме на тестот, извештај од тестот за пад од 1,2 m (доколку е применливо), сертификат за транспорт, MSDS (доколку е применливо), 3 m извештај од тестот за редење (доколку е применливо) Стандард за тестирање: Посебна одредба 188 од препораките за ТРАНСПОРТ НА ОПАСНИ Модел регулативи за стоки издадени од Обединетите нации.
Опсег на примена: ќелија и батерија, освен оние што се собрани во производите. Стандард за тестирање: Клаузула 6.1.5.6 од препораките за ТРАНСПОРТ НА ОПАСНИ СТОКИ Модел Регулативи издадени од Обединетите нации. Опсег на примена: Ќелија и батерија што се испорачуваат исклучиво преку воздух .
MCM е платформа која обезбедува тест извештај и сертификација UN38.3, кои се меѓународно признати од Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, аеродромот Шангај, аеродромот Гуангжу, аеродромот во Пекинг и повеќе. Миао, основачот на MCM, беше еден од првите технички експерти што учествуваше во формулирањето на UN38.3 транспортната шема на CAAC. Со богато и уникатно искуство, г-дин Марк продолжува да испорачува таленти за индустријата. Богато искуство: MCM има 16 години искуство на ова и им помогна на клиентите ширум светот со пополнување на повеќе од 50.000 тест извештаи и сертификати UN38.3.