Нова технологија за батерии 2: можност и предизвик на натриум-јонската батерија,
натриум-јонска батерија,
Од 25thАвгуст, 2008 година, Министерството за економија на знаење на Кореја (MKE) објави дека Националниот комитет за стандарди ќе спроведе нова национална унифицирана ознака за сертификација - наречена KC ознака која ќе ја замени корејската сертификација во периодот помеѓу јули 2009 и декември 2010 година. Сертификација за безбедност на електрични апарати шема (KC Certification) е задолжителна и саморегулирачка шема за потврда за безбедност според Законот за контрола на безбедноста на електричните апарати, шема која ја потврдува безбедноста на производството и продажбата.
Разликата помеѓу задолжителната сертификација и саморегулаторната(доброволно)потврда за безбедност:
За безбедно управување со електричните апарати, KC сертификацијата е поделена на задолжителни и саморегулаторни (доброволни) сертификати за безбедност како класификација на опасност од производот. Предметите на Задолжителната сертификација се применуваат на електрични апарати кои нејзините структури и методи на примена може да ги предизвикаат сериозни опасни резултати или препреки како пожар, струен удар. Додека предметите за саморегулаторна (доброволна) сертификација за безбедност се применува на електрични апарати кои нејзините структури и методи на примена тешко можат да предизвикаат сериозни опасни резултати или пречки како пожар, електричен удар. А опасноста и препреката може да се спречат со тестирање на електричните апарати.
Сите правни или физички лица и дома и во странство кои се занимаваат со производство, монтажа, преработка на електрични апарати.
Аплицирајте за KC сертификација со модел на производ кој може да се подели на основен модел и модел на серија.
Со цел да се разјасни типот на моделот и дизајнот на електричните апарати, ќе се даде единствено име на производ според неговата различна функција.
A. Секундарни литиумски батерии за употреба во преносливи апликации или отстранливи уреди
Б. Ќелијата не подлежи на сертификат за KC без разлика дали е за продажба или склопен во батерии.
В. За батерии што се користат во уред за складирање енергија или UPS (непрекинато напојување), а нивната моќност која е поголема од 500 Wh е надвор од опсегот.
D. Батеријата чија волуменска енергетска густина е помала од 400 Wh/L влегува во опсегот на сертификација од 1st, април 2016 година.
● MCM одржува блиска соработка со корејски лаборатории, како што е KTR (Кореа институт за тестирање и истражување) и е во состојба да ги понуди најдобрите решенија со високи перформанси и услуги со додадена вредност на клиентите од моментот на време на испорака, процес на тестирање, сертификација трошок.
● KC сертификат за литиумска батерија на полнење може да се добие со поднесување на CB сертификат и негово претворање во KC сертификат. Како CBTL под TÜV Rheinland, MCM може да понуди извештаи и сертификати кои може директно да се применат за конверзија на сертификатот KC. И времето на носење може да се скрати ако се применуваат CB и KC во исто време. Уште повеќе, поврзаната цена ќе биде поповолна.
Неодамна, кинескиот институт за стандардизација на електроника, заедно со Здружението за технологија на индустријата Zhongguancun ESS, го одржаа форумот за синџир на индустрија на натриум-јонски батерии и развој на стандарди. Експерти од истражувачки институти, средни училишта и претпријатија дојдоа да презентираат извештаи за индустријата, вклучувајќи стандардизација, аноден материјал, катоден материјал, сепаратор, BMS и батериски производи. Конференцијата го прикажува процесот на стандардизација на натриумова батерија и резултатите од истражувањето и индустријализацијата.
UN TDG создаде идентификациски број и име за транспорт на натриумова батерија. И поглавјето UN 38.3, исто така, вклучува батерии базирани на натриум. DGP на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство, исто така, ја издаде најновата технолошка инструкција, во која ги додава барањата за натриум-јонски батерии. Ова укажува дека натриумовите батерии ќе бидат наведени како опасни материи за авијациски транспорт во 2025 или 2026 година. Од јули 2022 година се издадени Услови за натриум-јонски батерии и натриум батерии - симбол и име, заедно со состанок за дискусија за релевантните стандарди. Постојат планови за поставување подетални стандарди, како материјал за натриум-јонски батерии (анодна, катодна, електролит, итн.) и GB за производи од натриумови батерии (како влечни батерии, ESS батерии итн.). Во 2011 година, првиотнатриум-јонска батеријакомпанијата Фарадион е основана во Британија. Нејзината технолошка карта главно се фокусира на никел-базен стратиформен метал оксид или тврд јаглерод. Овие батерии главно се користат во неподвижни ESS или лесни возила. Беше неспоредлив во тоа време. Сега беше купен од Reliance Industries од Индија. Во 2012 година, Natron Energy беше поставена во САД, технолошкиот патоказ се фокусира на Prussian Blue и хидроелектролит, кој е релативно побезбеден од органскиот електролит. Вреди да се забележи дека Natron веќе се сертифицирани за UL 1973 и UL 9540A. Батериите главно се користат во UPS и стационарни ESS.