Неодамна, кинеската национална железничка администрација, Министерството за индустрија и информатичка технологија и China Railway Group го ко-објавуваат документот за предлозиЗа поддршка на нови енергетски стоковни возила Железничкиот транспорт ќе служи за развој на индустријата за нови енергетски возила. Документот се фокусира на побарувачката на нови енергетски возила железнички транспорт, и појаснува дека политиката ќе ја поддржи и стандардизира оваа услуга. Железничкиот транспорт ќе го оптимизира управувањето и надзорот. PHEV и EV кои користат литиум-јонски батерии за погон и се наведени во опсегот наИзвестување за производители и производи на патни возила, нема да се гледа како опасна стокаспоредПравило за управување со безбедноста на железницата, Правило за надзор на безбедноста на транспортот на опасни материи во железницатаиСписок на опасни материи(GB 12268). Испраќачот и примачот можат да превезуваат возила само според условот од овој нов Документ за предлог. Доколку има барање за домашен и меѓународен железнички транспорт, производите треба да се усогласат соМеѓународенЖелезничкаДоговор за транспорт на стоки(CMГC) прилог 2Правило за транспорт на опасни материи. Треба да се почитуваат и следниве правила:

• При испраќање на пратка на ново енергетско возило, испраќачот треба да обезбеди квалификуван сертификат за производите, а документот треба да се усогласи со вистинската стока. Не се потребни извезени возила.
• СПЦ на возилата не треба да биде над 65%. Резервоарот за масло на PHEV треба да биде добро затворен и да нема истекување. Возилата не треба да додаваат или вадат масло за време на транспортот.
• Кога испраќате пратки на возила со нова енергија, не треба да има никакви резервни батерии или други батерии освен оригиналните склопени батерии. Возилата не треба да носат други предмети освен опремата која е неопходна кога ќе се напушти фабриката.

Овој предлог ефективно ќе послужи за квалификуван развој на нови енергетски возила и целосно ќе ги искористи предностите на сеопфатниот транспортен систем и железничкиот транспорт со ниска содржина на јаглерод.