Стандардот GB/T 31486-2015 е главниот стандард за тестирање за батерии за напојување и батерии за мотоцикли во автомобилската индустрија во мојата земја. Овој стандард вклучува тестирање на перформансите на производите од батерии. Во последниве години, со брзиот развој на батериите/електричните возила, некои услови за тестирање од овој стандард не се применливи во реалните ситуации и треба да се ревидираат.

Новата верзија на GB/T 31486-XXXX „Барања за електрични перформанси и методи за тестирање за напојување батерии за електрични возила“ моментално е во фаза на одобрување и се очекува да биде објавена во блиска иднина. Во споредба со верзијата од 2015 година, промените во оваа верзија главно вклучуваат предмети за тестирање, услови на животната средина, струја на полнење и празнење итн. Постојат следниве промени:

1. Тестниот објект се менува од батериски ќелии и батериски модули во ќелии на батерии;

2. Опсегот на собна температура и влажност на условите на животната средина се изменети од собна температура 25℃±5℃ и релативна влажност 15%~90% до собна температура 25℃±2℃ и релативна влажност 10%~90%. Во исто време, се додаваат условите за адаптација на животната средина и барањата за испитната комора за висока и ниска температура;

3. Температурата за тестирање на капацитетот за празнење на висока температура е изменета од оставање на 55℃±2℃ за 5 часа и празнење на 55℃±2℃ до адаптација на животната средина на 45℃±2℃ и празнење на 45℃±2℃. ;

4. Времето на складирање е изменето, а времето на складирање е променето од 28d на 30d;

5. Струјата на полнење и празнење е изменета, менувајќи ја струјата на полнење и празнење 1I1 (1h стапка на струја на празнење) на не помала од 1I3 (3h стапка на струја на празнење);

6. Зголемен е бројот на примероци за тестирање, а зголемен е бројот на тест примероци од типот на батериски ќелии од 10 на 30;

7. Додадена грешка во процесот на тестирање, барања за интервал за снимање на податоци и снимање;

8. Додаден тест за внатрешен отпор;

9. Зголемете ги барањата за опсегот за капацитет за задржување на полнење, капацитет за враќање и енергетска ефикасност, барајќи опсегот да не биде поголем од 5% од просекот;

10. Избришан тест за вибрации.

Релевантните компании исто така треба да дознаат повеќе за промените во новиот стандард и да се подготват што е можно поскоро. Ако имате какви било прашања, ве молиме контактирајте со MCM.