Позадина

Во 2020 година, Њујорк ги легализираше електричните велосипеди и скутери. Електронските велосипеди се користеа во Њујорк уште порано. Од 2020 година, популарноста на овие лесни возила во Њујорк значително се зголеми поради легализацијата и епидемијата на Ковид-19. На национално ниво, продажбата на е-велосипеди ја надмина продажбата на електрични и хибридни автомобили и во 2021 и во 2022 година. Сепак, овие нови начини на транспорт, исто така, претставуваат сериозни ризици и предизвици од пожари. Пожарите предизвикани од батерии во лесни возила се се поголем проблем во Њујорк.

Бројката се зголеми од 44 во 2020 година на 104 во 2021 година и 220 во 2022 година. Во првите два месеци од 2023 година имаше 30 вакви пожари. Пожарите беа особено штетни бидејќи тешко се гаснат. Литиум-јонските батерии се еден од најлошите извори на пожар. Како автомобилите и другите технологии, лесните возила можат да бидат опасни ако не ги исполнуваат безбедносните стандарди или се користат неправилно.

Законодавство на Советот на Њујорк

Врз основа на горенаведените проблеми, на 2 март 2023 година, Советот на Њујорк гласаше за зајакнување на контролата за заштита од пожари на електричните велосипеди и скутери и други производи, како и на литиумските батерии. Предлогот 663-А бара:

Електричните велосипеди и скутери и друга опрема, како и внатрешните литиумски батерии, не можат да се продаваат или изнајмуваат доколку не исполнуваат специфичен безбедносен сертификат.

За да се продаваат легално, уредите и батериите горе мора да бидат сертифицирани за соодветните безбедносни стандарди UL.

Логото или името на лабораторијата за тестирање треба да бидат прикажани на пакувањето на производот, документацијата или самиот производ.

Законот ќе стапи на сила на 29 август 2023 година. Релевантни стандарди поврзани со горенаведените производи се:

• UL 2849за е-велосипеди
• UL 2272за е-скутери
• UL 2271за LEV влечна батерија

NYC Micromobility Project

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对还发布了未来纽约市将实施的一系列针对还发布了未来纽约市将实施的一系戗针对还发审如:

Покрај оваа законска регулатива, градоначалникот најави и низа планови за безбедност на лесни возила кои градот ќе ги спроведува во иднина. На пример:

• Забрана за употреба на батерии отстранети од батерии за складирање отпад за склопување или поправка на литиум-јонски батерии.
• Забрана за продажба и употреба на литиум-јонски батерии отстранети од стара опрема.
• Електричните микромобилни уреди што се продаваат во Њујорк и батериите што ги користат мора да бидат сертифицирани од акредитирана лабораторија за тестирање.
• Промовирајте во CPSC.
• FDNY ќе ги уништи локациите на сериозни прекршувања на кодот за пожар во врска со полнењето и складирањето на литиум-јонските батерии, главно насочени кон бизнисите.
• NYPD ќе ги казни продавачите на нерегистрирани нелегални мопеди и други нелегални електрични микромобилни уреди.

Совети

Законот ќе стапи на сила на 29 август годинава. Е-велосипеди, е-скутери и другопроизводите како и нивните внатрешни батериите мора да ги исполнуваат UL стандардите и да добијат сертификати од овластени организации. Логоата на овластените организации мора да бидат залепени на производите и пакувањата. За да им помогнеме на нашите клиенти да ги исполнат регулаторните барања, MCM ќе помогне да се добие сертифицирано лого за TUV RH за да се олесни продажбата во Соединетите Држави.