Известување за железницата Кина-Европа што превезува ново енергетско возило
Известување за Кина-Европажелезница што превезува ново енергетско возило,
железница што превезува ново енергетско возило,
▍Што е CB сертификат?
IECEE CB е првиот вистински меѓународен систем за взаемно препознавање на извештаите од тестот за безбедност на електрична опрема. NCB (Национално тело за сертификација) постигнува мултилатерален договор, кој им овозможува на производителите да добијат национален сертификат од други земји-членки според шемата на CB врз основа на пренос на еден од NCB сертификатите.
Сертификатот за CB е формален документ за шемата на CB издаден од овластен NCB, кој треба да ги информира другите NCB дека примероците на тестираните производи се во согласност со сегашното стандардно барање.
Како еден вид стандардизиран извештај, извештајот на CB ги наведува релевантните барања од стандардниот IEC ставка по ставка. Извештајот на CB не само што ги обезбедува резултатите од сите потребни тестирања, мерење, верификација, проверка и проценка со јасност и недвосмисленост, туку исто така вклучува и фотографии, дијаграм на кола, слики и опис на производот. Според правилото на шемата на CB, извештајот на CB нема да стапи на сила додека заедно не го претстави сертификатот за CB.
▍Зошто ни треба CB сертификат?
- Директноlyпризнаваатзед or одобруваedод страна начленземји
Со CB сертификат и CB тест извештај, вашите производи може директно да се извезуваат во некои земји.
- Претворете се во други земји сертификати
Сертификатот CB може директно да се конвертира во сертификатот на неговите земји-членки, со обезбедување на сертификат за CB, извештај од тестот и извештај од тестот за разлика (кога тоа е применливо) без повторување на тестот, што може да го скрати времето на сертификација.
- Обезбедете ја безбедноста на производот
Тестот за сертификација CB ја разгледува разумната употреба на производот и предвидливата безбедност кога се злоупотребува. Сертифицираниот производ го докажува задоволувањето на безбедносните барања.
▍Зошто MCM?
● Квалификација:MCM е првиот овластен CBTL на стандардната квалификација IEC 62133 од TUV RH во Кина.
● Способност за сертификација и тестирање:MCM е меѓу првите лепенки на трета страна за тестирање и сертификација за стандардот IEC62133 и има завршено повеќе од 7000 тестирања на батерии IEC62133 и CB извештаи за глобалните клиенти.
● Техничка поддршка:MCM поседува повеќе од 15 технички инженери специјализирани за тестирање според стандардот IEC 62133. MCM им обезбедува на клиентите сеопфатен, прецизен, затворен тип на техничка поддршка и врвни информативни услуги.
На железницата и автопатот им е дозволено да превезуваат електрични возила. Во споредба со океанскиот превоз и товарот, железничкиот транспорт ги има следниве предности:
Директен транспорт од погоните до примачите. На железничкиот транспорт не му е потребен сертификат за пакување опасни производи. Потребни се само MSDS, UN38.3 и други документи. Извозот и увозот ќе биде поудобен. Железницата е поточна од превозот. Во Кина, извозникот на возила ќе ги испорачува автомобилите по возење, а потоа ќе ги транспортира по железница. Кога ќе пристигнете на целното место, производите ќе бидат испратени на патеката. Распоредот е посигурен од превозот на море. Вообичаено, железничкиот транспорт може да реализира пристигнување од 15 до 20 дена, што е многу побрзо од превозот од 30 до 40 дена. Почитувани различни компании од железничката групација и China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.
Ќе започнеме со попис на нови енергетски возила што превезуваат волумени од 1 октомври. Во моментов немаме ограничувања за превоз на овие возила, без разлика со JSQ или контејнери. Ве молиме управувајте со транспортот на овие товари. Покрај тоа, возилата JSQ исто така се вбројуваат. Овој вид возила може да се извезуваат преку железницата Кина-Европа.
Неодамна, Министерството за наука и технологија, заедно со други 8 министерства, постави план за поддршка на врвовите на јаглерод преку научна технологија. Во предлогот се спомнуваат некои активности и мерки за максимална емисија на јаглерод до 2030 година. Мерките содржат систем за складирање енергија, вклучувајќи складирање на енергија за компресија на воздух, замаец, течна или цврста литиум-јонска батерија, натриум-јонска батерија, течна батерија и друга високо-ефикасна енергија системи за складирање. Исто така, се споменува истражување на некои апликации на технологии за складирање енергија и како да се гарантира безбедноста на користењето.
