Преглед наСАДбарања за пристап до пазарот за електрични возила,
САД,

▍Виетнам MIC сертификат

Циркуларната 42/2016/TT-BTTTT пропишува дека батериите инсталирани во мобилни телефони, таблети и преносни компјутери не смеат да се извезуваат во Виетнам, освен ако не подлежат на DoC сертификат од 1 октомври 2016 година. Исто така, од DoC ќе се бара да обезбеди при примена на одобрение на тип за крајни производи (мобилни телефони, таблети и тетратки).

MIC го објави новиот Циркулар 04/2018/TT-BTTTT во мај, 2018 година, кој предвидува дека повеќе извештај IEC 62133:2012 издаден од акредитирана лабораторија во странство не се прифаќа на 1 јули 2018 година. Локалниот тест е неопходно додека се аплицира за сертификат ADoC.

▍Стандард за тестирање

QCVN101:2016/BTTTT (видете на IEC 62133:2012)

▍PQIR

Виетнамската влада издаде нова уредба бр. 74/2018 / ND-CP на 15 мај 2018 година со која се пропишува дека два вида производи увезени во Виетнам подлежат на апликација PQIR (Регистрација за проверка на квалитетот на производот) кога се увезуваат во Виетнам.

Врз основа на овој закон, Министерството за информации и комуникации (МИЦ) на Виетнам го издаде официјалниот документ 2305/BTTTT-CVT на 1 јули 2018 година, во кој се пропишува дека производите под негова контрола (вклучувајќи ги и батериите) мора да се применуваат за PQIR кога се увезуваат во Виетнам. SDoC ќе се достави за да се заврши процесот на царинење. Официјалниот датум на влегување во сила на оваа регулатива е 10 август 2018 година. PQIR се применува за еден увоз во Виетнам, односно секој пат кога увозникот увезува стока, тој ќе аплицира за PQIR (сериска инспекција) + SDoC.

Сепак, за увозниците кои се итни за увоз на стоки без SDOC, VNTA привремено ќе го потврди PQIR и ќе го олесни царинењето. Но, увозниците треба да достават SDoC до VNTA за да го завршат целиот процес на царинење во рок од 15 работни дена по царинењето. (VNTA повеќе нема да го издава претходниот ADOC кој се применува само за виетнамските локални производители)

▍Зошто MCM?

● Споделувач на најновите информации

● Ко-основач на лабораторијата за тестирање на батерии Quacert

Така, MCM станува единствен застапник на оваа лабораторија во Кина, Хонг Конг, Макао и Тајван.

● Едношалтерска служба за агенција

MCM, идеална едношалтерска агенција, обезбедува тестирање, сертификација и услуга за агенти за клиентите.

Владата на САД воспостави релативно комплетен и строг систем за пристап до пазарот за автомобили. Врз основа на принципот на доверба во претпријатијата, владините служби не ги надгледуваат сите процеси на сертификација и тестирање. Производителот може да избере соодветен начин за спроведување на самопотврдување и изјавува дека ги исполнува барањата на прописите. Главната функција на владата е пост-надзор и казнување. Системот за сертификација на автомобили во САД ги вклучува следните сертификати:
DOT сертификација: Тоа вклучува безбедност на автомобилот, заштеда на енергија и заштита од кражба. Тоа е првенствено администрирано од Министерството за транспорт на САД / Националната администрација за безбедност на сообраќајот на автопати. Производителите на автомобили изјавуваат дали го исполнуваат Федералниот стандард за безбедност на моторни возила (FMVSS) со само-инспекција, а владата имплементира систем за сертификација после надзор.
ЕПА сертификација: Американската агенција за заштита на животната средина (EPA) врши сертификација EPA под надлежност на Законот за чист воздух. EPA сертификацијата, исто така, има многу од елементите на само-сертификација. Сертификацијата главно е насочена кон заштита на животната средина.
CARB сертификација: CARB (California Air Resources Board) е првата држава во САД / светот што издаде стандарди за емисии за моторни возила. Влегувањето на овој пазар бара некои од најстрогите еколошки регулативи во светот. За моторни возила подготвени за извоз во Калифорнија, производителите мора да добијат посебен сертификат CARB.