Водич за железнички транспорт за NEV Export

Краток опис:


Проектна инструкција

Водич за железнички транспорт за NEV Export,
Водич за железнички транспорт за NEV Export,

▍Виетнам MIC сертификат

Циркуларната 42/2016/TT-BTTTT пропишува дека батериите инсталирани во мобилни телефони, таблети и преносни компјутери не смеат да се извезуваат во Виетнам, освен ако не подлежат на DoC сертификат од 1 октомври 2016 година. Исто така, од DoC ќе се бара да обезбеди при примена на одобрение на тип за крајни производи (мобилни телефони, таблети и тетратки).

MIC го објави новиот Циркулар 04/2018/TT-BTTTT во мај, 2018 година, кој предвидува дека повеќе извештај IEC 62133:2012 издаден од акредитирана лабораторија во странство не се прифаќа на 1 јули 2018 година. Локалниот тест е неопходно додека се аплицира за сертификат ADoC.

▍Стандард за тестирање

QCVN101:2016/BTTTT (видете на IEC 62133:2012)

▍PQIR

Виетнамската влада издаде нова уредба бр. 74/2018 / ND-CP на 15 мај 2018 година со која се пропишува дека два вида производи увезени во Виетнам подлежат на апликација PQIR (Регистрација за проверка на квалитетот на производот) кога се увезуваат во Виетнам.

Врз основа на овој закон, Министерството за информации и комуникации (МИЦ) на Виетнам го издаде официјалниот документ 2305/BTTTT-CVT на 1 јули 2018 година, во кој се пропишува дека производите под негова контрола (вклучувајќи ги и батериите) мора да се применуваат за PQIR кога се увезуваат во Виетнам. SDoC ќе се достави за да се заврши процесот на царинење. Официјалниот датум на влегување во сила на оваа регулатива е 10 август 2018 година. PQIR се применува за еден увоз во Виетнам, односно секој пат кога увозникот увезува стока, тој ќе аплицира за PQIR (сериска инспекција) + SDoC.

Сепак, за увозниците кои се итни за увоз на стоки без SDOC, VNTA привремено ќе го потврди PQIR и ќе го олесни царинењето. Но, увозниците треба да достават SDoC до VNTA за да го завршат целиот процес на царинење во рок од 15 работни дена по царинењето. (VNTA повеќе нема да го издава претходниот ADOC кој се применува само за виетнамските локални производители)

▍Зошто MCM?

● Споделувач на најновите информации

● Ко-основач на лабораторијата за тестирање на батерии Quacert

Така, MCM станува единствен застапник на оваа лабораторија во Кина, Хонг Конг, Макао и Тајван.

● Едношалтерска служба за агенција

MCM, идеална едношалтерска агенција, обезбедува тестирање, сертификација и услуга за агенти за клиентите.

 

Има две причини што извозот на NEV (New Energy Vehicles) стана тренд. Прво, по крштевањето на домашниот пазар, кинеските претпријатија НЕВ воспоставија предности на производот и излегоа од земјата за да го зграпчат меѓународниот пазар. Второ, под апелот на меѓународната климатска организација, се повеќе земји почнаа да формулираат политики за емисии на јаглерод. Извозот на возила порано беше вообичаен начин на транспорт по морски пат, но сега користењето на железничкиот транспорт се повеќе се фаворизира кај испраќачите. Тоа е поради ненадејната промена на меѓународната ситуација и зрелоста на кинеско-европскиот железнички транспорт. Оваа статија ќе ги анализира барањата на железничкиот транспорт врз основа на внатрешната политика и документите на Организацијата за железничка соработка.
Во април 2023 година, Националната железничка администрација, Министерството за индустрија и информатичка технологија и Националната железничка група заеднички издадоа мислења за поддршка на железничкиот транспорт на НЕВ и за опслужување на индустријата НЕВ. За приклучни хибридни или чисто електрични стоковни возила со нова енергија што се управуваат со литиум-јонски батерии и се вклучени во опфатот на Производителите на патни моторни возила и Објавата за производи на Министерството за индустрија и информатичка технологија (добавувачите за извоз на нова енергија не се предмет на ова ограничување), железничкиот транспорт НЕВ не се управува како опасна стока, а превозниците се занимаваат со превозот. Ова е во согласност со барањата на Правилникот за управување со безбедноста на железницата, Табела за безбедносен надзор и управување со железнички транспорт со опасни материи (GB 12268) и други закони, прописи и релевантни стандарди.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја