Правила за рециклирање на литиум-јонски батерии во различни области,
Литиум-јонски батерии,

▍BSMI Вовед Воведување на BSMI сертификација

BSMI е кратенка за Биро за стандарди, метрологија и инспекција, основано во 1930 година и наречено Национално биро за метрологија во тоа време. Тоа е врховната инспекциска организација во Република Кина задолжена за работата на националните стандарди, метрологијата и инспекцијата на производите итн. Стандардите за инспекција на електричните апарати во Тајван се донесени од BSMI. Производите се овластени да користат ознака BSMI под услови дека се во согласност со безбедносните барања, ЕМС тестирање и други поврзани тестови.

Електричните апарати и електронските производи се тестираат според следните три шеми: одобрен од типот (T), регистрација на сертификација на производот (R) и изјава за сообразност (D).

▍Кој е стандардот на БСМИ?

На 20.11.2013 година, од БСМИ соопштуваат дека од 1^st, мај 2014 година, 3C секундарни литиумски ќелии/батерија, секундарна литиумска електрана и 3C полнач за батерии не смеат да пристапат до пазарот во Тајван додека не бидат проверени и квалификувани според релевантните стандарди (како што е прикажано во табелата подолу).

▍Зошто MCM?

● Во 2014 година, литиумската батерија на полнење стана задолжителна во Тајван, а MCM почна да ги обезбедува најновите информации за BSMI сертификацијата и услугата за тестирање за глобалните клиенти, особено оние од континентална Кина.

● Висока стапка на пропусници:MCM веќе им помогна на клиентите да добијат повеќе од 1.000 BSMI сертификати до сега со едно движење.

● Пакет услуги:MCM им помага на клиентите успешно да влезат на повеќе пазари во светот преку едношалтерски пакет услуга со едноставна процедура.

Во Америка, федералните, државните или регионалните влади го поседуваат правото на отстранување и рециклирање на литиум-јонски батерии. Постојат два федерални закони поврзани со рециклирање на литиум-јонски батерии. Првиот е Закон за управување со батерии кои содржат жива и се полни. Се бара од компаниите или продавниците кои продаваат оловно-киселински батерии или батерии од никел-метал хидрид да прифатат отпадни батерии и да ги рециклираат. Начинот на рециклирање на оловно-киселински батерии ќе се смета како образец за идната акција за рециклирање на литиум-јонски батерии. Вториот закон е Закон за зачувување и обновување на ресурсите (RCRA). Тоа ја гради рамката за тоа како да се отстранува неопасен или опасен цврст отпад. Иднината на методот на рециклирање на литиум-јонски батерии може да биде под управување на овој закон.
ЕУ подготви нов предлог (Предлог за РЕГУЛАТИВА НА ЕВРОПСКИОТ ПАРЛАМЕНТ И НА СОВЕТОТ што се однесува на батерии и отпадни батерии, за укинување на Директивата 2006/66/ЕЗ и за измена на Регулативата (ЕУ) бр. 2019/1020). Овој предлог ги споменува отровните материјали, вклучувајќи ги сите видови батерии, како и барањето за ограничувања, извештаи, етикети, највисоко ниво на јаглероден отпечаток, најниско ниво на кобалт, олово и рециклирање на никел, перформанси, издржливост, одвојување, заменливост, безбедност , здравствена состојба, издржливост и длабинска анализа на синџирот на снабдување, итн. Според овој закон, производителите мора да дадат информации за издржливоста и статистиката на перформансите на батериите и информации за изворот на материјалите на батериите. Соодветната анализа на синџирот на снабдување е да им даде до знаење на крајните корисници кои суровини се содржани, од каде доаѓаат и нивните влијанија врз животната средина. Ова е за следење на повторната употреба и рециклирање на батериите. Сепак, објавувањето на синџирот на снабдување со дизајн и извори на материјали може да биде неповолна положба за европските производители на батерии, затоа правилата не се официјално издадени сега.