Обновување на IMDG CODE (41-22),
Обновување на IMDG CODE (41-22),

▍Потребен документ

1. UN38.3 тест извештај

2. Извештај за тест за пад од 1,2 метри (ако е применливо)

3. Извештај за акредитација на транспортот

4. MSDS (ако е применливо)

▍Стандард за тестирање

QCVN101:2016/BTTTT (видете на IEC 62133:2012)

▍ Ставка за тестирање

1.Симулација на надморска височина 2. Термички тест 3. Вибрации

4. Удар 5. Надворешен краток спој 6. Удар/Здроби

7. Преполнување 8. Присилно празнење 9. Извештај за тест од 1.2mdrop

Забелешка: T1-T5 е тестиран од истите примероци по редослед.

▍ Барања за етикетата

Име на етикетата	Calss-9 Разни опасни материи	Само карго авиони	Ознака за работа на литиумска батерија
Слика на етикетата

▍Зошто MCM?

● Иницијатор на UN38.3 во транспортното поле во Кина;

● Дали ресурсите и професионалните тимови можат прецизно да ги интерпретираат клучните јазли на UN38.3 поврзани со кинески и странски авиокомпании, шпедитери, аеродроми, царина, регулаторни органи и така натаму во Кина;

● Имајте ресурси и способности што можат да им помогнат на клиентите на литиум-јонски батерии „да ги тестираат еднаш, непречено да ги поминат сите аеродроми и авиокомпании во Кина“;

● Има првокласни UN38.3 можности за техничко толкување и структура на услуга од типот на домаќинка.

Меѓународните поморски опасни стоки (IMDG) е најзначајното правило за поморски транспорт на опасни материи, кое игра важна улога во заштитата на транспортот на опасни материи преку брод и спречување на загадувањето на морската средина. Меѓународната поморска организација (IMO) прави амандман на IMDG CODE на секои две години. Новото издание на IMDG CODE (41-22) ќе се применува од 1 јануари 2023 година. Има 12-месечен преоден период од 1 јануари 2023 година до 31 декември 2023 година. Следното е споредбата помеѓу IMDG CODE 2022 (41 -22) и IMDG CODE 2020 (40-20).2.9.4.7 : Додајте го профилот без тестирање на батеријата со копчиња. Освен батериите со копчиња инсталирани во опремата (вклучувајќи ја и плочката), производителите и последователните дистрибутери чии ќелии и батерии се произведени по 30 јуни 2023 година ќе го обезбедат профилот за тестирање регулиран со Прирачник за тестови и стандарди - Дел III, поглавје 38.3, Дел 38.3.5. Дел P911 од упатството за пакување (применливо за оштетени или дефицитарни батерии транспортирани според UN 3480/3481/3090/3091) додава нов специфичен опис на употребата на пакувањето. Описот на пакетот најмалку треба да го содржи следново: етикети на батериите и опремата во пакувањето, максимално количество батерии и максимална количина на енергија на батеријата и конфигурација во пакувањето (вклучувајќи го сепараторот и осигурувачот што се користат при тестот за верификација на перформансите ). Дополнителни барања се максималната количина на батерии, опремата, вкупната максимална енергија и конфигурацијата во пакувањето (вклучувајќи го сепараторот и осигурувачот на компонентите).