Обновување на IMDG CODE (41-22)
Обновување на IMDG CODE (41-22),
Обновување на IMDG CODE (41-22),
▍Што е CB сертификат?
IECEE CB е првиот вистински меѓународен систем за взаемно препознавање на извештаите од тестот за безбедност на електрична опрема. NCB (Национално тело за сертификација) постигнува мултилатерален договор, кој им овозможува на производителите да добијат национален сертификат од други земји-членки според шемата на CB врз основа на пренос на еден од NCB сертификатите.
Сертификатот за CB е формален документ за шемата на CB издаден од овластен NCB, кој треба да ги информира другите NCB дека примероците на тестираните производи се во согласност со сегашното стандардно барање.
Како еден вид стандардизиран извештај, извештајот на CB ги наведува релевантните барања од стандардниот IEC ставка по ставка. Извештајот на CB не само што ги обезбедува резултатите од сите потребни тестирања, мерење, верификација, проверка и проценка со јасност и недвосмисленост, туку исто така вклучува и фотографии, дијаграм на кола, слики и опис на производот. Според правилото на шемата на CB, извештајот на CB нема да стапи на сила додека не се претстави заедно со CB сертификат.
▍Зошто ни треба CB сертификат?
- Директноlyпризнаваатзед or одобруваedод страна начленземји
Со CB сертификат и CB тест извештај, вашите производи може директно да се извезуваат во некои земји.
- Претворете се во други земји сертификати
Сертификатот CB може директно да се конвертира во сертификатот на неговите земји-членки, со обезбедување на сертификат за CB, извештај од тестот и извештај од тестот за разлика (кога тоа е применливо) без повторување на тестот, што може да го скрати времето на сертификација.
- Обезбедете ја безбедноста на производот
Тестот за сертификација CB ја разгледува разумната употреба на производот и предвидливата безбедност кога се злоупотребува. Сертифицираниот производ го докажува задоволувањето на безбедносните барања.
▍Зошто MCM?
● Квалификација:MCM е првиот овластен CBTL на стандардната квалификација IEC 62133 од TUV RH во Кина.
● Способност за сертификација и тестирање:MCM е меѓу првите лепенки на трета страна за тестирање и сертификација за стандардот IEC62133 и има завршено повеќе од 7000 тестирања на батерии IEC62133 и CB извештаи за глобалните клиенти.
● Техничка поддршка:MCM поседува повеќе од 15 технички инженери специјализирани за тестирање според стандардот IEC 62133. MCM им обезбедува на клиентите сеопфатен, точен, затворен тип на техничка поддршка и врвни информативни услуги.
Меѓународните поморски опасни стоки (IMDG) е најзначајното правило за поморски транспорт на опасни материи, кое игра важна улога во заштитата на транспортот на опасни материи преку брод и спречување на загадувањето на морската средина. Меѓународната поморска организација (IMO) прави амандман на IMDG CODE на секои две години. Новото издание на IMDG CODE (41-22) ќе се применува од 1 јануари 2023 година. Има 12-месечен преоден период од 1 јануари 2023 година до 31 декември 2023 година. Следното е споредбата помеѓу IMDG CODE 2022 (41 -22) и IMDG CODE 2020 (40-20).Дел P003/P408/P801/P903/P909/P910 од упатството за пакувањето додава дека одобрената нето маса на пакувањето може да надмине 400 кг. Дел P911 од упатството за пакување (применливо за оштетени или дефицитарни батерии транспортирани според UN 3409/3480/ 3091) додава нов специфичен опис на користење на пакетот. Описот на пакетот најмалку треба да го содржи следново: етикети на батериите и опремата во пакувањето, максимално количество батерии и максимална количина на енергија на батеријата и конфигурација во пакувањето (вклучувајќи го сепараторот и осигурувачот што се користат при тестот за верификација на перформансите ). Дополнителни барања се максималната количина на батериите, опремата, вкупната максимална енергија и конфигурацијата во пакетот (вклучувајќи го сепараторот и осигурувачот на компонентите). Како водечки транспорт во меѓународната логистика, поморскиот транспорт опфаќа над 2/3 од вкупно обем на сообраќај на меѓународна логистика. Кина е голема земја за транспорт на опасни материи преку брод и околу 90% од обемот на увозниот и извозниот сообраќај се транспортира преку превозот. Соочувајќи се со зголемениот пазар на литиумски батерии, треба да бидеме запознаени со амандманот 41-22 за да го избегнеме шокот за нормален транспорт предизвикан од амандманот.
MCM го има добиено CNAS сертификатот за IMDG 41-22 и може да го обезбеди сертификатот за испорака според новото барање. Доколку е потребно, ве молиме контактирајте ја службата за корисници или персоналот за продажба.
