Стандардот за безбедност на возилото со две тркала е ново додаден во Кореја,
Стандардот за безбедност на возилото со две тркала е ново додаден во Кореја,

▍Виетнам MIC сертификат

Циркуларната 42/2016/TT-BTTTT пропишува дека батериите инсталирани во мобилни телефони, таблети и преносни компјутери не смеат да се извезуваат во Виетнам, освен ако не подлежат на DoC сертификат од 1 октомври 2016 година. Исто така, од DoC ќе се бара да обезбеди при примена на одобрение на тип за крајни производи (мобилни телефони, таблети и тетратки).

MIC го објави новиот Циркулар 04/2018/TT-BTTTT во мај, 2018 година, кој предвидува дека повеќе извештај IEC 62133:2012 издаден од акредитирана лабораторија во странство не се прифаќа на 1 јули 2018 година. Локалниот тест е неопходно додека се аплицира за сертификат ADoC.

▍Стандард за тестирање

QCVN101:2016/BTTTT (видете на IEC 62133:2012)

▍PQIR

Виетнамската влада издаде нова уредба бр. 74/2018 / ND-CP на 15 мај 2018 година со која се пропишува дека два вида производи увезени во Виетнам подлежат на апликација PQIR (Регистрација за проверка на квалитетот на производот) кога се увезуваат во Виетнам.

Врз основа на овој закон, Министерството за информации и комуникации (МИЦ) на Виетнам го издаде официјалниот документ 2305/BTTTT-CVT на 1 јули 2018 година, во кој се пропишува дека производите под негова контрола (вклучувајќи ги и батериите) мора да се применуваат за PQIR кога се увезуваат во Виетнам. SDoC ќе се достави за да се заврши процесот на царинење. Официјалниот датум на влегување во сила на оваа регулатива е 10 август 2018 година. PQIR се применува за еден увоз во Виетнам, односно секој пат кога увозникот увезува стока, тој ќе аплицира за PQIR (сериска инспекција) + SDoC.

Сепак, за увозниците кои се итни за увоз на стоки без SDOC, VNTA привремено ќе го потврди PQIR и ќе го олесни царинењето. Но, увозниците треба да достават SDoC до VNTA за да го завршат целиот процес на царинење во рок од 15 работни дена по царинењето. (VNTA повеќе нема да го издава претходниот ADOC кој се применува само за виетнамските локални производители)

▍Зошто MCM?

● Споделувач на најновите информации

● Ко-основач на лабораторијата за тестирање на батерии Quacert

Така, MCM станува единствен застапник на оваа лабораторија во Кина, Хонг Конг, Макао и Тајван.

● Едношалтерска служба за агенција

MCM, идеална едношалтерска агенција, обезбедува тестирање, сертификација и услуга за агенти за клиентите.

На 6 септември, Корејската агенција за технологија и стандарди (KATS) на MOTIE го ревидираше Стандардот за безбедност за производи за животен стил на објект за потврда на безбедноста (електрични скутери). Бидејќи личното електрично возило на две тркала постојано се ажурира, некои од нив не се вклучени во Управувањето со безбедноста. Со цел да се обезбеди безбедност на потрошувачите и развој на поврзаните индустрии, беа ревидирани оригиналните безбедносни стандарди. Оваа ревизија главно додаде два нови стандарди за безбедност на производите, „електричните две тркала со мала брзина“ (저속 전동이륜차) и „други електрични лични уреди за патување (기타 전동식 개인형이동장치). И јасно е наведено дека максималната брзина на крајниот производ треба да биде помала од 25 км/ч и дека литиумската батерија треба да ја помине безбедносната потврда KC. Бродовите на внатрешниот воден пат главно вклучуваат патнички бродови, товарни бродови, инженерски бродови итн. компаративните предности на голем капацитет, ниска потрошувачка на енергија и ниска цена, и се важен дел од кинеската опрема за бродоградба индустрија. Со цел да се имплементираат главните стратешки цели на Кина за врв на јаглерод и јаглерод неутрален, и да се забрза одржливиот и интелигентен развој на бродовите во внатрешните води, Министерството за индустрија и информатичка технологија и другите четири оддели издадоа Упатство за забрзување на зелениот и интелигентен развој на внатрешните водни патишта. Садови.