Натриум-јонските батерии за транспорт ќе бидат подложени на тест UN38.3,
Un38.3,
Од 25thАвгуст, 2008 година, Министерството за економија на знаење на Кореја (MKE) објави дека Националниот комитет за стандарди ќе спроведе нова национална унифицирана ознака за сертификација - наречена KC ознака која ќе ја замени корејската сертификација во периодот помеѓу јули 2009 и декември 2010 година. Сертификација за безбедност на електрични апарати шема (KC Certification) е задолжителна и саморегулирачка шема за потврда за безбедност според Законот за контрола на безбедноста на електричните апарати, шема која ја потврдува безбедноста на производството и продажбата.
Разликата помеѓу задолжителната сертификација и саморегулаторната(доброволно)потврда за безбедност:
За безбедно управување со електричните апарати, KC сертификацијата е поделена на задолжителни и саморегулаторни (доброволни) сертификати за безбедност како класификација на опасност од производот. Предметите на Задолжителната сертификација се применуваат на електрични апарати кои нејзините структури и методи на примена може да ги предизвикаат сериозни опасни резултати или препреки како пожар, струен удар. Додека предметите за саморегулаторна (доброволна) сертификација за безбедност се применува на електрични апарати кои нејзините структури и методи на примена тешко можат да предизвикаат сериозни опасни резултати или пречки како пожар, електричен удар. А опасноста и препреката може да се спречат со тестирање на електричните апарати.
Сите правни или физички лица и дома и во странство кои се занимаваат со производство, монтажа, преработка на електрични апарати.
Аплицирајте за KC сертификација со модел на производ кој може да се подели на основен модел и модел на серија.
Со цел да се разјасни типот на моделот и дизајнот на електричните апарати, ќе се даде единствено име на производ според неговата различна функција.
A. Секундарни литиумски батерии за употреба во преносливи апликации или отстранливи уреди
Б. Ќелијата не подлежи на сертификат за KC без разлика дали е за продажба или склопен во батерии.
В. За батерии што се користат во уред за складирање енергија или UPS (непрекинато напојување), а нивната моќност која е поголема од 500 Wh е надвор од опсегот.
D. Батеријата чија волуменска енергетска густина е помала од 400 Wh/L влегува во опсегот на сертификација од 1st, април 2016 година.
● MCM одржува блиска соработка со корејски лаборатории, како што е KTR (Кореа институт за тестирање и истражување) и е во состојба да ги понуди најдобрите решенија со високи перформанси и услуги со додадена вредност на клиентите од моментот на време на испорака, процес на тестирање, сертификација трошок.
● KC сертификат за литиумска батерија на полнење може да се добие со поднесување на CB сертификат и негово претворање во KC сертификат. Како CBTL под TÜV Rheinland, MCM може да понуди извештаи и сертификати кои може директно да се применат за конверзија на сертификатот KC. И времето на носење може да се скрати ако се применуваат CB и KC во исто време. Уште повеќе, поврзаната цена ќе биде поповолна.
Состанокот на ОН TDG одржан од 29 ноември до 8 декември 2021 година го одобри предлогот кој е загрижен за измените на контролата на натриум-јонските батерии. Комитетот на експерти планира да подготви амандмани на дваесет и второто ревидирано издание на Препораките за транспорт на опасни материи и моделските регулативи (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).За SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 и SP377, измени посебни одредби; за SP400 и SP401, вметнете посебни одредби (Барања за натриум-јонски ќелии и батерии содржани или спакувани со опрема како општа стока за транспорт)
Следете ги истите барања за етикетирање како и литиум-јонските батерии
Измена на моделот регулатива
Применлив опсег: UN38.3 не се применува само за литиум-јонски батерии, туку и за натриум-јонски батерии
Некои опис содржани „Натриум-јонски батерии“ се додаваат со „Натриум-јонски батерии“ или се бришат „Литиум-јонски батерии“.
Додадете табела со големина на примерокот за тестирање: Ќелиите или при самостоен транспорт или како компоненти на батериите не се потребни да се подложат на тест за принудно празнење T8.
Заклучок:
Се предлага за претпријатијата кои планираат да произведуваат натриум-јонски батерии да обрнат најрано внимание на релевантните прописи. Со тоа, може да се преземат ефективни мерки за справување со прописите при спроведување на регулативата и може да се гарантира непречен транспорт. MCM постојано ќе ги разгледува регулативите и стандардите на натриум-јонските батерии, за навремено да им обезбеди информации за барањата на клиентите.