5-тиCRSпроизводите одложени за 1 октомври,
CRS,

▍BSMI Вовед Воведување на BSMI сертификација

BSMI е кратенка за Биро за стандарди, метрологија и инспекција, основано во 1930 година и наречено Национално биро за метрологија во тоа време. Тоа е врховната инспекциска организација во Република Кина задолжена за работата на националните стандарди, метрологијата и инспекцијата на производите итн. Стандардите за инспекција на електричните апарати во Тајван се донесени од BSMI. Производите се овластени да користат ознака BSMI под услови дека се во согласност со безбедносните барања, ЕМС тестирање и други поврзани тестови.

Електричните апарати и електронските производи се тестираат според следните три шеми: одобрен од типот (T), регистрација на сертификација на производот (R) и изјава за сообразност (D).

▍Кој е стандардот на БСМИ?

На 20.11.2013 година, од БСМИ соопштуваат дека од 1^st, мај 2014 година, 3C секундарни литиумски ќелии/батерија, секундарна литиумска електрана и 3C полнач за батерии не смеат да пристапат до пазарот во Тајван додека не бидат проверени и квалификувани според релевантните стандарди (како што е прикажано во табелата подолу).

▍Зошто MCM?

● Во 2014 година, литиумската батерија на полнење стана задолжителна во Тајван, а MCM почна да ги обезбедува најновите информации за BSMI сертификацијата и услугата за тестирање за глобалните клиенти, особено оние од континентална Кина.

● Висока стапка на пропусници:MCM веќе им помогна на клиентите да добијат повеќе од 1.000 BSMI сертификати до сега со едно движење.

● Пакет услуги:MCM им помага на клиентите успешно да влезат на повеќе пазари во светот преку едношалтерски пакет услуга со едноставна процедура.

На 12 март 2021 година, БИС издаде известување со следнава содржина: По официјално интерно истражување и дискусија врз основа на фактичката состојба, задолжителниот датум на петтата серија производи се одложува на 1 октомври 2021 година наместо на 1 април 2021 година. .
Министерството за цивилно воздухопловство на Индија официјално ги објави „Правилата за системот за беспилотни авиони 2021“ (Правила за системот за беспилотни авиони, 2021 година) на 12 март 2021 година, што е под надзор на Генералниот директорат за цивилно воздухопловство (DGCA). Резимето на прописите е како што следува:
• Задолжително е за поединци и компании да добијат одобрение од DGCA за увоз, производство, трговија, поседување или управување со беспилотни летала.
• Без дозвола - Политика за без полетување (NPNT) е усвоена за сите UAS, освен за оние во категоријата нано.
• На микро и на мали UAS не им е дозволено да летаат над 60 и 120 метри, соодветно.
• Сите UAS, освен нано категоријата, треба да бидат опремени со трепкачки строб светла против судир, можност за евиденција на податоци за летот, секундарен радарски транспондер за надзор, систем за следење во реално време и систем за избегнување судир од 360 степени, меѓу другото.
• Сите UAS, вклучително и нано категоријата, треба да бидат опремени со глобален сателитски систем за навигација, автономен систем за завршување на летот или опција за враќање во домот, можност за гео-оградување и контролер на летот, меѓу другото.
• На UAS им е забрането да летаат на стратешки и чувствителни локации, вклучително и во близина на аеродроми, одбранбени аеродроми, погранични области, воени инсталации/објекти и области назначени како стратешки локации/витални инсталации од Министерството за внатрешни работи.