Ситуацијата со рециклирање на литиум-јонски батерии и нејзиниот предизвик,
Литиум-јонски батерии,

▍Важен профил за сертификација

„CB Certification- -IEC 62619

Профил за сертификација на CB

CB Certified IEC(Standards. Целта на CB сертификацијата е да се „користи повеќе“ за промовирање на меѓународната трговија;

Системот CB е меѓународен систем на (Electrical Qualification Testing and Certification System) кој работи на IECEE, наречен кратенка за IEC Electrical Qualification Testing and Certification Organization.

„IEC 62619 е достапен за:

1. Литиумски батерии за мобилна опрема: виљушкар, колички за голф, AGV, железница, брод.

. 2. Литиумска батерија што се користи за фиксна опрема: UPS, ESS опрема и итно напојување

„Тест примероци и период на сертификација

▍Северноамериканска ESS сертификат

▍Северноамерикански ESS сертифицирани стандарди за тестирање

„Потребни се информации за истражувањето на проектот

Спецификација за ќелијата на батеријата и модулот на батеријата (ќе вклучува номинален напонски капацитет, напон на празнење, струја на празнење, напон на завршување на празнење, струја на полнење, напон на полнење, максимална струја на полнење, максимална струја на празнење, максимален напон на полнење, максимална работна температура, големина на производот, тежина итн.)

Табела со спецификации на инвертерот (ќе ја вклучува номиналната струја на влезниот напон, струјата на излезниот напон и работниот циклус, опсегот на работна температура, големината на производот, тежината итн.)

Спецификација ESS: номинална струја на влезниот напон, излезна струја и моќност, опсег на работна температура, големина на производот, тежина, барања за работна околина итн.

Внатрешни фотографии на производи или цртежи на структурен дизајн

Дијаграм на кола или дијаграм за дизајн на системот

„Примероци и време за сертификација

UL 9540 сертификацијата е обично 14-17 недели (проценката на безбедноста за карактеристиките на BMS мора да биде вклучена)

Барања за примероци (видете ги информациите подолу. Проектот ќе се оценува врз основа на податоците за апликацијата)

ESS: 7 или слично (големиот ESS дозволува повеќекратни тестови за еден примерок поради цената на примерокот, но бара минимум 1 батериски систем, 3 батериски модули, одреден број осигурувачи и релеи)

Јадро на батеријата: 6 (UL 1642 сертификати) или 26

Систем за управување со BMS: околу 4

Релеи: 2-3 (ако има)

„Доверени услови за тестирање за ESS батеријата

▍Зошто е MCM?

„Голем опсег на мерење, високопрецизна опрема:

1) има опрема за полнење и празнење на единицата за батерии со 0,02% точност и максимална струја од 1000A, опрема за тестирање на модулот 100V/400A и опрема за пакет батерии од 1500V/600A.

2) е опремен со постојана влажност од 12 m³, солена магла од 8 m³ и прегради за високи и ниски температури.

3) Опремен со поместување на опрема за пробивање до 0,01 mm и опрема за набивање со тежина од 200 тони, опрема за паѓање и безбедносна опрема за тестирање на краток спој 12000A со прилагодлив отпор.

4) Имајте способност да сварите голем број сертификати во исто време, да ги зачувате клиентите на примероци, време за сертификација, трошоци за тестирање итн.

5) Работете со агенции за испитување и сертификација ширум светот за да создадете повеќе решенија за вас.

6) Ќе ги прифатиме вашите различни барања за тестирање за сертификација и сигурност.

„Професионален и технички тим:

Можеме да прилагодиме сеопфатно решение за сертификација за вас според вашиот систем и да ви помогнеме брзо да стигнете до целниот пазар.

Ние ќе ви помогнеме да ги развиете и тестирате вашите производи и да обезбедиме точни податоци.

Време на објавување:
Jun-28-2021EU подготви нов предлог (Предлог за РЕГУЛАТИВА НА ЕВРОПСКИОТ ПАРЛАМЕНТ И НА СОВЕТОТ во врска со батерии и отпадни батерии, со што се укинува Директивата 2006/66/ЕЗ и се менува Регулативата (ЕУ) бр. 2019/102). Овој предлог ги споменува отровните материјали, вклучувајќи ги сите видови батерии, како и барањето за ограничувања, извештаи, етикети, највисоко ниво на јаглероден отпечаток, најниско ниво на кобалт, олово и рециклирање на никел, перформанси, издржливост, одвојување, заменливост, безбедност , здравствена состојба, издржливост и длабинска анализа на синџирот на снабдување, итн. Според овој закон, производителите мора да дадат информации за издржливоста и статистиката на перформансите на батериите и информации за изворот на материјалите на батериите. Соодветната анализа на синџирот на снабдување е да им даде до знаење на крајните корисници кои суровини се содржани, од каде доаѓаат и нивните влијанија врз животната средина. Ова е за следење на повторната употреба и рециклирање на батериите. Сепак, објавувањето на синџирот на снабдување со дизајн и извори на материјали може да биде неповолна положба за европските производители на батерии, затоа правилата не се официјално издадени сега.
ОК не објавува никакви правила за рециклирање на литиум-јонски батерии. Владата порано предлагаше да се наплаќа данок за рециклирање или изнајмување или да плати надоместок за причината. Сепак, ниту една официјална политика не излегува.
Германија има законска рамка за рециклирање на литиум-јонски батерии. Како и законите за рециклирање во Германија, германскиот закон за батерии и законот за рециклирање на крајот на животниот век. Германија го нагласува ИПР и ја појаснува одговорноста на производителите, потрошувачите и рециклаторите.