Позадина

Натриум-јонските батерии ги имаат предностите на изобилство ресурси, широка дистрибуција, ниска цена и добра безбедност.Со значителното зголемување на цената на ресурсите на литиум и зголемената побарувачка за литиум и други основни компоненти на литиум-јонските батерии, принудени сме да истражуваме нови и поевтини електрохемиски системи базирани на постоечките изобилни елементи.Натриум-јонските батерии со пониска цена се најдобрата опција.Според трендот на нова енергија, сите земји во светот развиваат или резервираат технологија на натриум-јонски батерии, а различни фабрики за батерии се натпреваруваат за лансирање на технолошка рута на натриум-јонски батерии, која наскоро ќе влезе во фазата на масовно производство и ќе ја реализира индустријализацијата.Се очекува дека со зголемувањето на инвестициите во индустријата, зрелоста на технологијата, постепеното подобрување на индустрискиот синџир, економичната натриум-јонска батерија се очекува да сподели дел од пазарот на литиум-јонски батерии.

Сегашната ситуација

Како нов тип на батерија, натриум-јонската батерија не е вклучена во контролниот опсег во различни транспортни закони и прописи.Ниту Препораките на Обединетите нации за транспорт на опасни материи, Прирачникот за тестови и стандарди, регулативите за поморски транспорт IMDG и регулативите за воздушен транспорт DGR немаат никакви прописи за транспорт поврзани со натриумските батерии.Доколку не постојат здрави закони и прописи за ограничување на транспортот на натриум-јонски батерии, навременото формулирање и ажурирање на соодветните правила ќе го попречи и ќе влијае на транспортот и безбедноста на натриум-јонските батерии.Со оглед на ова, Групата за транспорт на опасни материи на Обединетите нации (UN TDG) и Меѓународната организација за цивилно воздухопловство Група за опасни материи (ICAO DGP) ги изнесоа правилата за транспорт на натриум-јонски батерии.

ТДГ на ОН

Во декември 2021 година, на состанокот на Групата на ОН за транспорт на опасни материи (UN TDG) беа одобрени ревидираните регулаторни барања за натриум-јонските батерии.Се предлага да се изменат Препораките за транспорт на опасни материи и Прирачникот за тестови и стандарди за да се вклучат барањата поврзани со натриум-јонските батерии во овие два документи.

1. На натриум-јонските батерии ќе им се додели транспортен број и посебно име за транспорт во Препораката за транспорт на опасни материи: UN3551 единечни натриум-јонски батерии;UN3552- Натриум-јонски батерии инсталирани или пакувани со опрема.

2. Проширете ги барањата за тестирање од делот UN38.3 во Прирачникот за тестови и критериуми за да вклучите натриум-јонски батерии.Односно, барањата за тестирање на UN38.3 треба да се исполнат пред транспортот на натриум-јонските батерии.

ИКАО ТИ

Во октомври оваа година, Експертската група за опасни материи на Меѓународната организација за цивилно воздухопловство (ICAO DGP), исто така, објави нова нацрт-техничка спецификација (ТИ), која го вклучува барањето за натриум-јонски батерии.Натриум-јонските батерии мора да бидат нумерирани во согласност со UN3551 или UN3552 и да ги исполнуваат барањата од UN38.3.Овие прописи ќе бидат разгледани за вклучување во верзијата на ТИ за 2025-2026 година.

Ревидираниот ТИ документ ќе биде усвоен во DGR подготвен од Меѓународната авијациска организација (IATA), што укажува дека натриум-јонските батерии ќе бидат вклучени во контролата на товарот во воздух во 2025 или 2026 година.

Совет за MCM

Сумирајќи, натриум-јонските батерии, како литиумските батерии, треба да ги исполнуваат барањата за тестирање од UN38.3 пред транспортот.

Неодамна, првиот синџир на индустријата за натриум-јонски батерии и стандарден форум за развој се одржа во Пекинг, прикажувајќи го статусот на истражување и развој на натриум-јонската батерија од различни аспекти на синџирот на индустријата.Во исто време, иднината на натриум-јонската батерија е полна со очекувања, а се наведени низа планови за стандардизација поврзани со натриум-јонската батерија во иднина.Ќе се однесува на стандардниот систем на литиум јонска батерија, постепено подобрување на стандардната работа на натриум јонска батерија.

MCM ќе продолжи да посветува големо внимание на прописите за транспорт, стандардите и индустрискиот синџир на натриум-јонски батерии, за да ви ги обезбеди најновите информации.